Comhairliúchán Táirge
Ní fhoilseofar do sheoladh ríomhphoist. Tá réimsí riachtanacha marcáilte *
I ré ina bhfuil éifeachtúlacht fuinnimh agus inbhuanaitheacht chun tosaigh i gcomhráite tionsclaíocha agus ailtireachta, tá an rogha córas mótair le haghaidh feidhmchlár cosúil le dallóga uathoibrithe, córais rianaithe gréine, nó innealra tionsclaíoch ina breithniú criticiúil. I measc na n -iomaitheoirí, Mótair Tubular 45mm agus seasann córais thraidisiúnta slabhraí ag foircinn os coinne an speictrim éifeachtúlachta.
An bhearna éifeachtúlachta: na huimhreacha a bhriseadh síos
Bíonn córais atá tiomáinte ag slabhra, cé go bhfuil siad buan, ag brath ar naisc mheicniúla a dhramhaíl fuinneamh go bunúsach. Cruthaíonn cuimilt idir slabhraí, giaranna, agus imthacaí teas agus laghdaíonn sé éifeachtúlacht fhoriomlán. Léiríonn staidéir go mbíonn éifeachtúlacht mheicniúil 60-70% de ghnáth mar gheall ar na caillteanais seo de ghnáth ag na socruithe atá tiomáinte ag slabhraí. I gcodarsnacht leis sin, úsáideann 45mm mótair tubular teicneolaíocht tiomána díreach, rud a chuireann deireadh le comhpháirteanna idirghabhálacha. Tríd an mótar a chomhtháthú go díreach isteach sa seafta tiomáinte, baineann mótair tubular le héifeachtúlachtaí 85-95%, ag brath ar choinníollacha ualaigh.
Maidir le feidhmchlár cónaitheach nó tráchtála caighdeánach (m.sh., dallóga mótair a oibriú), féadfaidh mótar-shlabhra-tiomáinte 30-50 vata cumhachta a ithe le linn na hoibríochta. Úsáideann mótar tubular 45mm inchomparáide ach 15-25 vata-laghdú 40-50% ar ídiú fuinnimh. Níos mó ná bliain, is ionann é seo agus na céadta cileavatuair a shábháil, ag laghdú billí leictreachais agus loirg charbóin araon.
Cén fáth a bhfuil mótair tubular níos fearr ná: Eolaíocht an Drive Direct
Tá barr feabhais na mótair tubular ina ndearadh íostach. Murab ionann agus córais atá tiomáinte ag slabhra, a éilíonn ar fhuinneamh friotaíocht mheicniúil a shárú, déanann mótair tubular fuinneamh leictreach a thiontú ina n-gluaiseacht le caillteanais íosta. Cuireann a mótair DC gan scuab feabhas breise ar éifeachtúlacht trí fhrithchuimilt agus giniúint teasa a laghdú. Ina theannta sin, ceadaíonn córais rialaithe ardleibhéil do mhótair tubular aschur cumhachta a choigeartú go dinimiciúil bunaithe ar riachtanais ualaigh, ag seachaint úsáid fuinnimh neamhriachtanach.
I gcodarsnacht leis sin, is minic a ritheann córais slabhra-tiomáinte ag luasanna seasta beag beann ar ualach, as a dtiocfaidh cásanna “ró-chumhachtach”. Mar shampla, d'fhéadfadh sé go mbeadh an fuinneamh céanna ag teastáil chun dall éadrom a ardú agus ualach níos troime a bhogadh, cumhacht a chur amú. Seachnaíonn mótair tubular an neamhéifeachtúlacht seo trí chasmhóimint a mhodhnú i bhfíor -am.
Coigiltis i bhfolach: cothabháil agus fad saoil
Níl coigilteas fuinnimh teoranta do chostais oibríochtúla. Éilíonn córais slabhra-tiomáinte bealaithe go minic, coigeartuithe teannais, agus athsholáthar páirteanna mar gheall ar chaitheamh agus cuimilt. Itheann na gníomhaíochtaí cothabhála seo am, acmhainní, agus fuinneamh indíreach (m.sh., slabhraí athsholáthair déantúsaíochta). Teastaíonn cothabháil íosta ó mhótair tubular, le haonaid shéalaithe agus gan aon chodanna nochta nochta. Is minic a théann a saolré níos mó ná 10,000 uair an chloig-dúbailte ar roghanna malartacha slabhra-a laghdaíonn costais fuinnimh dramhaíola agus saolré.
Tionchar fíor-dhomhanda: cás-staidéir agus treochtaí tionscail
Rinne staidéar 2023 ag Ionad Taighde an Choimisiúin Eorpaigh comparáid idir mótair tubular agus córais slabhra-tiomáinte in iarratais ar fhoirgnimh chliste. Le linn tréimhse 10 mbliana, laghdaigh mótair tubular ídiú fuinnimh 52% agus costais chothabhála faoi 68% .
